2016

Ostateczna wersja E-Revo 1.0 z silnikiem Castle 1717 dla Michała. Przeniesienie napędu stalowe na bazie półosi napędowych oraz dyferencjałów pochodzących z modelu Losi LST2 zamknięte w aluminiowych bulkheadach firmy Integy. Do tego potężny regulator Hobbywing MAX5 ponieważ Castle MMM nie wytrzymał obciążeń podczas testów. Tak ogromny silnik udało mi się zamontować w oryginalnym łożu i wygląda dużo bardziej estetycznie niż konwersje oferowane przez firmę Kershaw design czy krążące po sieci podobne przeróbki.

 


 

Do góry

Copyright © 2004 - 2021 prorevo.pl All rights reserved.